渝万高铁万州枢纽尖山梁隧道顺利贯通

渝万高铁万州枢纽尖山梁隧道顺利贯通。

万州手机台讯 （记者 李泽鸿 钟伟 王晨旭 文/图）昨日上午10点30分，中铁二局承建的渝万高铁万州枢纽尖山梁隧道顺利贯通，这也是渝万高铁万州枢纽一标首个贯通的隧道，为该标段春节前实现“三隧一口”贯通奠定了良好基础。

尖山梁隧道地处重庆市万州区李河镇内，属低丘构造剥蚀地貌，为单洞双线隧道，设计时速350km/h，全隧总长246m。隧道于今年7月正式进洞施工，也是渝万高铁万州枢纽一标段设计的7个隧道中最晚开工、最早贯通的隧道。

渝万高铁万州枢纽一标一工区常务副经理黄代文表示：“接下来，我们将继续发扬大干快上的精神，在2023年年底再完成两座隧道，累计完成3座隧道，做到项目逐段成型，2024年争取完成工程的70%，2025年主体工程全线完工，为2027年渝万高铁全线通车打下坚实的基础。”

据了解，渝万高铁万州枢纽一标总投资为21.47亿元，起于万州北站，止于黄泥村双线大桥重庆端桥台，正线长度14.23千米，桥隧比76.06%。主要工程内容包含迁改、路基、桥涵、隧道、轨道及相关配套工程。

渝万高铁自重庆枢纽重庆东站引出，途经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州区接入万州北站，新建正线长度250.91km，桥隧比例高达86.77%。渝万高铁建成后，将成为国家“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海、京昆通道的重要组成部分，也是沿江高铁辅助通道的重要组成部分。

渝万高铁万州枢纽一标一工区副经理李修正表示：“项目建成后，重庆至万州铁路运行时间将缩短至1小时以内，同时在万州枢纽实现西渝高铁、成达万高铁和渝万高铁三条高铁的互联互通，实现‘6小时’联通京津冀城市群和长三角城市群、‘3小时’联通关中和中原城市群。”