万开达高速全线进入实质性施工阶段

施工现场。

建设中的千家枢纽互通。

万州手机台讯 （记者 李泽鸿 王晨旭 文/图）“开钻啦！”近日上午，在一片震耳欲聋的欢呼声中，万开达高速项目D标千家枢纽互通的首根桥梁桩基正式开钻，这也标志着“1号工程双城经济圈”重点项目——万开达高速全线正式进入实质性施工阶段。

这是自重庆市交通局对恩施至广元国家高速公路万州至开江段下达全面开工令后，万开达高速项目整个建设历程中极具意义的时刻。

而本次启动建设的千家枢纽互通位于万州区高梁收费站北侧，是万开达高速的控制性工程之一，同时也是G42沪蓉高速与G5012高速的连接互通，建设内容主要包括新建7条匝道、1处既有匝道帮宽、G42沪蓉高速拼宽。

为确保项目顺利推进，D标项目部以起步就是冲刺，开局就是决战的精神，提前谋划，精心准备，组织施工团队和专业机械设备奔赴各施工区域，挂图作战，打表推进，有序开展各项生产作业。

中冶建工万开达高速D标技术负责人扶亲强表示：“接下来，我们将保持大干快上的势头，力争年底全面完成327根桥梁桩基和40万方路基土石方的建设任务，为2024年桥梁上部结构T梁架设创造有力条件。在2025年年底实现学堂坝隧道贯通，以及完成全线土建工程量，为2027年万开达高速全线试运营通车奠定坚实基础。”

据了解，恩施至广元国家高速公路万州至开江段是国家高速公路网G5012的一段，是重庆市规划的“四环二十二射六十联线”主骨架高速公路网中的第三十联线。

项目起于万州鹿山枢纽互通，与沪蓉高速相接，止于开州南雅枢纽互通，与开开高速相接。路线总长50.712km，设计速度100km/h，双向四车道，设置互通式立交7座，服务区1座，项目概算总投资约112.6亿。

项目建成后，万州至开江的高速公路直连距离将由目前的80公里缩短至47.5公里左右，通行时间将缩短约半小时，

万开达高速项目采用PPP模式实施，由重庆高速集团与中铁建重庆投资集团等11家单位组成联合体共同出资成立重庆高速铁建万开达高速公路有限公司对本项目进行投资、建设、运营。

其中，项目D标段由中冶建工集团承建，主要施工内容有千家枢纽互通、学堂坝隧道及全线路面工程，合同额7.62亿元，其中土建部分3.93亿元，路面部分3.69亿元。

中冶建工万开达高速D标商务经理孙才能表示：“我们将充分发扬‘一天也不耽误，一天也不懈怠’的中冶精神，努力打造安全工程、精品工程、样板工程，全力确保2027年万开达高速公路全线顺利通车，进一步完善重庆高速公路网络，为推动成渝地区双城经济圈建设，深化渝东北、川东北协同发展注入更多动力。”