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交通枢纽加速形成 市民出行更加便捷

发布日期:2022-05-20 09:32 来源:三峡都市报

一桥架南北,天堑变通途。

万州机场,旅客扫码出站。

铁水联运,万州港一片繁忙。

和谐号动车参与郑渝高铁重庆段联调联试。

核心提示

近5年来,万州机场航线越来越多,已增加至近30条,渝万城际铁路5年运送旅客近3700万人次,万利和万忠等高速公路相继通车,郑渝高铁即将通车……

在万州交通发生天翻地覆的变化中,高速如网、动车飞驰、“银翼”掠空,游轮踏浪。万州水陆空铁立体交通越来越便捷,同时也让市民切身感受到生活正在悄悄发生改变。上班出门可坐四通八达的公交车,外出游玩、出差、探亲访友可乘坐飞机、火车、轮船以及高铁。

近5年来,万州交通飞速发展,风华蝶变。如今,已逐步形成“一环八射、两纵两横、一空一港”的铁公水空立体交通格局,交通建设日新月异,交通事业得到了前所未有的发展,全国性综合交通物流枢纽正在全面加快构建。总之,最近5年里,更加便利、发达的立体交通让万州市民生活更加便捷,出行更方便!

数字说话

● 万州机场旅客吞吐量快速增长、连续三年超过100万人次,4E级干线机场建设纳入市级规划。

● 新田港一期建成运营,船舶运力规模突破150万吨。

● 郑万高铁即将通车,渝万城际铁路五年运送旅客近3700万人次。

● 作为长江十大港口的万州港货物吞吐能力达3925万吨,集装箱年吞吐能力达70万标箱。

● 5年来,万州交通完成建设投资228.8亿元。

特写

交通重点建设工程快马加鞭

初夏,毡帽山上一派如火如荼的建设场景。万州机场T2航站楼的建设者从年初到现在一直奋战不停。记者站在候机楼前放眼望去,T1航站楼旁,一幢雄伟、壮观、漂亮的楼房已矗立起来,一根根20多米高的钢筋混凝土立柱上,支撑起了一个巨大的钢结构顶棚。

一朵朵焊花闪烁,一顶顶安全帽闪动,一台台吊车转动,机械声、焊接声、吆喝声此起彼伏……火热的施工场景令人振奋。

“你看,这就万州机场新建的T2航站楼,经过施工人员一年多的奋战,目前航站楼连廊主体已经封顶,钢架顶棚也即将完工。”钢结构施工负责人周仁龙对记者说道。

大桥高塔矗立,俯瞰一江碧波。随后,记者来到新田长江大桥施工现场看到,这座桥主体工程已全面完工,千米级大桥凌空飞架,气势磅礴,美如画卷。

离江面50多米高的桥面上,嗖嗖冷风扑打在人们脸上隐隐发痛,50多名工人正顶着冷风进行附属设施施工。安装护栏、安装机电设施……大家热情高涨地向着通车目标“冲刺”。

“我们全力以赴抢抓施工进度,确保尽快完成新田长江大桥施工任务并交工验收。”现场施工负责人称。

“十三五”时期,万州交通建设跑出“加速度”,按照项目建设“能快则快尽量快、补短板锻长板”的原则,齐心协力、追赶进度、提速推进,凝聚起“大抓交通、抓大交通”的高度共识和合力,交通建设三年行动计划圆满收官。

站在新的历史起点,万州加快建设全国性综合交通物流枢纽的发展路径其时已至、其势已兴。新征程上,万州交通系统将实干争先、跨越赶超,通过抓大通道建设让万州尽快融入大城市群。未来,万州将实现1小时到重庆、宜昌,2小时到成都、襄阳、武汉,3小时到郑州,5小时到北京、上海。

市民感言

出行更便捷,生活在改变

“现在坐高铁从万州到重庆太方便了,半天就能回来,太节省时间了!”家住高笋塘的余奇平说起高铁带来的方便,赞不绝口。

前几天余奇平到重庆办事,他在万州北站乘坐9点多钟的第一班高铁,1个多小时就到了重庆。下午,他办完事后又乘高铁回万州,半天时间就跑了个来回。

“这几年,万州交通变得越发便捷,我的生活也发生了巨变。2019年,我还通过万州便捷的交通出国旅游了一趟,使我开阔了视野。”余奇平说,2019年万州机场开通至柬埔寨暹粒的客运包机航线后,他便与几个朋友相约一起到柬埔寨旅游了一次。

“近几年,万州机场还陆续开通了到拉萨、南昌、温州、乌鲁木齐等地的航线,现在万州机场的航线越来越多了,更便捷的出行航线将改变我的生活。”余奇平称,他给自己定下一个旅游计划,每年在国内旅游两次,去领略祖国的大好山河,感受各地美丽的风景,享受生活的美好。

记者 钟伟/文 冉孟军/图