为建设重庆重要城市副中心献计出力

成波在发言中。 记者 付作侨 摄

洪忠进在发言中。 记者 付作侨 摄

傅健在发言中。 记者 付作侨 摄

记者 应凤林 付馨瑶 整理

4月28日，2026年万商大会召开。会上，三位来宾代表作了发言，围绕进一步推动万州产业转型升级和经济社会发展分享经验、交流观点，共叙乡情，共谋发展。以下是发言摘登。

锚定赛道找准转型方向

清华大学苏州汽车研究院原院长、教授 成波

当前，中国汽车产业正处在从“规模领先”向“全球引领”的战略跨越期。重庆凭借全谱系整车制造和全链条配套能力，重回“中国汽车第一城”，2025年汽车产量达到278.8万辆。万州作为重庆汽车产业的重要支撑极，依托独特的区位优势和坚实的产业底盘，形成了“龙头引领、全链配套、区位支撑”的鲜明特色，有能力在新能源智能商用车领域构建特色功能支点。

结合对万州汽车产业的观察和研究，提三点建议。

一是扬己之长，在新能源专用车赛道上构建差异化产品矩阵。国家“十五五”规划重点支持智能新能源汽车，长江经济带、成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等战略叠加，为汽车产业带来了政策红利与资源集聚优势。全球化竞争下的战略机遇，为汽车产业重塑格局打开了全新的战略窗口。万州汽车产业以长安跨越为龙头，已形成微型、轻型商用车为主的产业集群，特色鲜明、基础扎实。但同时，产品结构仍以传统燃油微卡、小卡为主，专用车、智能网联车等高附加值产品占比较低。在新一轮竞争中，万州必须加快从“规模优先”向“价值优先”转变，进一步支持企业加快纯电、混动等车型研发，拓展冷链物流车、城市配送车等高附加值专用车，构建差异化的竞争“护城河”。

二是借势发力，在补链强链与创新驱动中增强核心竞争力。中国汽车产业面临高端车规级芯片、车用操作系统对外依存度偏高的挑战。万州虽已集聚乐仁汽车等25家配套企业，本地配套率超过80%，但发动机、电控系统、智能驾驶等关键零部件的本地配套仍显不足，对外依赖度较高。建议以长安跨越为核心，实施产业链精准招商，重点引进车身、车架、货厢等核心零部件，补齐冲压、焊接、辊压成型等关键环节，同步招引电池、电机、电控“三电”配套，推动传统配套向新能源配套转型。同时，积极搭建产业创新平台，联合高校共建研发中心，通过数字化改造提升智能制造水平，把更多核心技术和价值链高端环节留在万州。

三是登高望远，借力“黄金水道”打造重庆汽车出口的高效中转站。当前，新能源汽车，尤其是商用车，正迎来爆发式增长，新能源汽车已成为中国汽车出口的“王牌”。在全球化布局全面加速的背景下，万州作为全国性综合交通物流枢纽，坐拥航空、水运“双口岸”，物流成本低、辐射范围广，为整车及零部件集散、内外贸一体化提供了得天独厚的条件。万州必须抓住这一机遇，大力发展内外贸一体化，推动本地产品从“单纯输出”向“品牌出海、产业出海”升级，努力打造成重庆汽车出口的“高效中转站”，让重庆汽车更顺畅地驶向全国、走向世界。

架桥牵线拓宽合作格局

重庆市浙江企业联合会会长、重庆三磊实业（集团）有限公司董事长 洪忠进

万州，自古便是长江上游的商贸重镇、川渝鄂陕的物资集散地，千年商脉绵延，万商云集的盛景代代相传。站在“十五五”开局的历史新起点，重庆市委、市政府高瞻远瞩，赋予了万州“建设全市重要城市副中心”的使命任务，这片热土正以磅礴之势，迎来前所未有的发展黄金期。万州，正以开放包容的胸襟、重商亲商的诚意、高效务实的服务，成为广大企业家投资兴业的优选之地、圆梦之地！

今年1月，我带队参加了“浙粤闽商万州行”活动，万州优越的区位条件、扎实的产业基础和良好的营商环境，让我们倍感振奋、印象尤为深刻。作为万州授予的“万商联络站”，我们深知，这既是一份殊荣，更是一份沉甸甸的责任，我们一定当好“招商联络员”。

第一，万州有诚意，我们有响应。万州是渝东北的龙头、三峡库区的中心，区位优势突出、产业基础扎实。万州区打造“万商大会”的响亮品牌，充分体现了区委、区政府对招商引资工作的真重视、真行动。作为“万商联络站”，我们有明确的态度：万州有需要，浙商有行动。我们会积极向会员企业宣传万州、推介万州，把万州的政策优势、产业机遇精准传递到有投资意愿的企业家手中，把更多优质资源引向这片沃土，当好这个“翻译官”和“传送带”，服务经济社会发展。

第二，浙商有实力，万州有空间。作为一名深耕重庆二十余载的浙商，我体会最深的就是两个字：扎根。我们从农业做起，一颗猕猴桃，扎了二十年；后来进入新材料领域，做玻璃纤维，从一根纤维丝扎到百亿级产业链。在重庆，这样的浙商还有很多——华峰集团在涪陵“移山让地”，打造出了千亿级的新材料产业集群；千叶眼镜从解放碑一个小铺面起步，成为行业标杆；三羊马物流沿着铁路线把生意做到了全国。我们的会员企业，遍布重庆各个区县。这些企业的发展历程充分说明：重庆有好土壤，浙商能长成大树。万州同样具有这样的潜力和空间。

第三，万州是起点，合作无终点。当下的重庆，正处在成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、国家战略腹地建设的多重风口。万州作为长江黄金水道的重要节点，机遇触手可及。

借这次万商大会的东风，我们商会愿意做好三件事：一是当好宣传员。我们将充分依托商会平台和浙商网络，精准传递万州的区位优势、产业基础、政策红利和发展前景。不仅要把万州的“好声音”传出去，更要把万州的“好机遇”讲清楚。二是当好联络员。充分发挥商会桥梁纽带作用，积极引荐、组织外地企业来万州考察对接、洽谈投资，协助做好信息沟通、需求对接和服务保障，当好政企之间的“黏合剂”，让企业家来得放心、谈得舒心、干得顺心。三是当好服务员。我们将持续关注已落地万州的浙商企业，及时了解企业诉求，让浙商企业在万州不仅落得下、留得住，更能长得大、发展好，让“万商联络站”真正成为企业家与万州之间的一座坚实桥梁，为万州的招商引资和高质量发展贡献浙商力量。

聚链成势激活发展动能

重庆长安跨越车辆有限公司党委书记 傅健

扎根万州十余年，长安跨越实现了量的提升和质的跨越，在轻型商用车行业中跻身前五。这份成绩来之不易，更让我们深切体会到万州这片热土的温度与力量。

第一，感受万州“亲商护商”的温度。2007年长安跨越响应三峡库区建设号召，在万州成立专用车公司，2012年完成整体搬迁，我们始终坚持走生态优先、绿色创新之路，整车年产量从3万辆起步，逐年螺旋式上升，2025年产销达到17.1万辆，同比增长15%。这份成长的每一步，都离不开万州区委、区政府全方位的呵护——大到战略规划、基地建设、跨境诉讼追赃挽损，小到内转车规范路线图、职工通勤保障，政府部门都给予了无微不至的协调关怀。万州区持续深化“尖兵连+全员出击”招商引资体系，迭代优化营商环境专项行动，正是这种“万事如意”的服务理念，让我们心无旁骛、全力发展。

第二，感受万州“聚链成群”的厚度。围绕“低碳智能城镇物流专家”战略定位，我们持续集聚核心竞争力，丰富车型谱系，先后推出跨越王、星V系列等平台车型，六款荣获中国商用车年度车型大奖。当前，我们正加速向“电动化、智能化、国际化”方向迈进，今年产销目标锚定21.5万辆。企业的发展离不开产业的沃土。在万州区委、区政府、万州经开区的支持下，万州周边配套协作企业已发展至22家，集聚起焊接、注塑、机加、电泳等完备工艺线，形成了以长安跨越为龙头、多门类企业为支撑的初级汽车产业集群。与此同时，万州深入构建“零部件+整车+后市场”一体化发展生态，连续举办新能源汽车后市场新生态大会，推动汽车产业体系加速成势。

第三，感受万州“机遇无限”的广度。当下，万州正加快建设重庆市重要城市副中心，积极抢抓成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道建设等重大战略机遇。“十五五”期间，长安跨越将坚决对标全区工业发展部署，着力构建“燃油业务稳基、新能源业务突破、海外业务拓展、新兴业务培育”四轮驱动格局，推动企业向“产品+服务+生态”综合解决方案提供商转型。力争2030年实现销量36万辆，销售收入达到173亿元，跻身轻型商用车行业第一梯队。我们将深度契合万州无人物流车产业布局，深耕智慧物流新赛道，打造企业发展第二增长曲线。

万州开放包容的发展氛围、务实暖心的惠企服务，让我们深深扎根于此、成长于此。在此，我发出诚挚邀约：热忱欢迎各位业界同仁、在外乡贤、优质企业家朋友多走进万州、了解万州、扎根万州，回乡兴业、来万发展。我们也期待与更多优质企业携手合作，共同打造面向未来、更具竞争力的产业生态，为把万州建设成为重庆重要城市副中心、为区域经济社会高质量发展贡献更大力量！