要素成本做减法 发展动能做加法

进车间、解难题。

营造配置高效的要素环境、降低生产经营成本是减轻经营主体负担、激发市场活力、优化营商环境的重要举措。

万州以服务实体经济和人民群众为出发点和落脚点，聚焦企业在生产经营过程中面临的要素成本问题，坚持问题导向，推动要素成本实质性下降，全力打造区域最佳营商环境，为加快建设全市重要城市副中心贡献力量。

记者 汪佳 文/图

重庆江东汽车零部件有限公司杨洁箫：

精准用电方案，年省二十万元

走进重庆江东汽车零部件有限责任公司热成型车间，一股热浪扑面而来，机械运转的轰鸣声不绝于耳。在这个高度自动化的生产空间里，生产线正有条不紊地运行着——通红的钢板材料在大型压机下经过精准的淬火处理，迅速成型为乌黑发亮的高强度汽车零部件。这些顶盖后横梁总成、侧围后下内板连接件等关键部件，在经过严格质检后，将陆续发往长安、阿维塔、赛力斯、一汽大众等知名汽车制造工厂，成为整车制造中不可或缺的一环。

“随着订单量持续增加，生产节奏不断加快，我们的用电负荷也显著上升。”重庆江东汽车零部件有限责任公司经理助理杨洁箫介绍道。就在企业为产能提升而感到欣喜，同时也为随之增加的成本感到压力时，国家电网公司在一次常态化的企业走访中注意到了该公司的用电变化。经过详细调研和用电数据分析，国家电网工作人员为企业量身定制了“一企一策”用电优化方案。该方案重点从两个方面入手：一是合理调整尖、峰、平、谷不同时段的用电安排，引导企业在电价相对较低时段集中开展高耗能工序；二是优化基本电费计收方式，使其更契合该企业的实际负荷特性与生产节奏。

杨洁箫表示，这一精准的用电策略预计每年可为公司节约电费约20万元。这不仅有效降低了运营成本，更体现了供电服务从“保障供应”向“价值赋能”的转变。在电力服务的精准助力下，公司得以更专注于技术升级与质量管控，为迈向更广阔的汽车零部件市场注入了绿色、高效的发展动力。

区人大代表李毅：

破解能价难题，需系统施策

“在实地调研中我们了解到，目前我区工商业用电价格还普遍偏高。这主要是因为重庆电力对外依存度高，市外购电规模大超过五分之一，工商业平均到户电价高于部分周边省份，对高耗能企业来说，每度几分几毛钱的差距，一年累积下来就是笔大开销；天然气方面，我区天然气气源基本依赖外部输入，地方在气量指标和价格上没太多话语权。上游门站价一涨，城市燃气企业及终端用户就得跟着承担成本。最后是保障能力有短板，在极端天气下，会出现‘限电限气’，企业要临时调整生产计划，增加了隐性成本。”区人大代表李毅说，针对这些问题，希望相关职能部门强化责任担当，主动作为，以系统思维推动问题解决。在电价方面，鼓励企业优化用电行为，利用分时电价机制调整生产节奏，切实降低用电成本。在气源保障方面，建议加快与上游供气企业建立长期稳定的协调机制，完善天然气上下游价格联动机制，缓解输入性成本压力。在政策赋能与服务增效方面，建议组织专班深入企业开展能源成本诊断，梳理并汇编现行有效的降本增效政策，通过“一对一”精准推送、“一企一策”定制方案，确保优惠政策应享尽享。此外，建议定期召开能源保供稳价政策宣讲会，搭建企业诉求直通平台，形成“发现问题—反馈协调—督查落实”的闭环服务机制，真正把政策红利转化为企业发展的内生动力。

区发展改革委相关负责人：

“一要素一方案”，做实效“减法”

当前，区发展改革委按照《万州区推进有效降低要素成本实施方案》，积极落实23条降本措施。到目前为止，已经为企业节约水电气、用工、融资等关键要素成本上亿元。

区发展改革委相关负责人表示，下一步，要围绕企业所需，聚焦关键领域的成本难题，构建“一要素一方案”的精准施策体系。比如，在降低用电成本上，按照“一园一策”“一企一策”个性化服务方案，从增加分布式能源供给、加大设备用能技术改造、优化用能形式、合同能源管理等方面综合施策；在用水方面，通过实施原水水价等优惠政策、提高用水效率、做好服务保障等工作措施，切实把水费降下来；针对现在气源紧张、用气价格偏高的问题，采取保障气源供应、优化采购方式“两条腿”走路，让气价降下来，减轻企业负担。

另外，要切实加强部门联动，通过创新要素供给模式、强化政策落地保障、完善动态监管体系，构建起有效降低要素成本的长效机制，形成可复制、可推广的降本增效经验，通过要素成本的“减法”，最终转化为企业发展的“加法”和营商环境的“乘法”。