桐子园沿江连接道整治工程 攻坚决战最后300米

万州手机台讯 （记者 解书睿）“嘭，嘭，嘭……”挖掘机破碎边坡岩石的声音震荡入耳，一辆辆满载渣土的运输车轰然驶过。备受瞩目的桐子园沿江连接道整治工程，已进入最后300米的攻坚决战阶段，正向着今年6月底全线建成通车的目标冲刺。

近日，记者驱车来到桐子园沿江连接道整治工程现场，只见部分路基已经成型，地下管网同步铺设，道路整体轮廓显现。向前行去，沿途不时可见施工机械和作业人员。一段堵在路上的斜坡，成了最后的“卡点”，也是目前施工单位正在加力猛啃的“硬骨头”。

据了解，桐子园沿江连接道整治工程总投资1.82亿元，道路全长1.26公里，路面宽28米，设计为城市主干道，双向6车道。道路起点接万州长江大桥北桥头，经过原三阳化工废弃场地、远海建工、桐子园码头地块，终点接桐子园大桥北桥头。

“截至目前，我们已完成总工程量的80%左右，900多米路段路基形成、管网下地，只剩最后300米尚没打通。”施工单位重庆对外建设（集团)有限公司项目经理张毅说，这最后300米路段施工难度大，是全线控制节点，正组织50多名建设者和30多台（套）大型机械攻坚突破。

据介绍，由于存在复杂的管网改迁，加之边坡又陡又高，需要进行危岩治理，这最后300米路段成了影响整个工程推进的“拦路虎”。在有关部门积极协调下，如今涉及多家产权单位的管网改迁已全部完成，扫清了施工障碍。

记者看到，在这最后300米路段，施工单位调集大量人员和机械，正全力以赴开挖路基、支护边坡、治理危岩，各种作业声交织混响、震人耳膜，如火如荼的施工会战场景扑面而来。

“根据建设计划，我们将适时优化施工力量配置，坚持挂图作战、打表推进，倒计时赶工期、抢进度。”张毅表示，力争今年6月初路基形成，6月中旬完成水稳层，6月下旬摊铺沥青路面，6月底实现全线通车。

作为全区重点基础设施项目，桐子园沿江连接道整治工程紧邻万州经开区九龙园和桐子园码头，与沿江路相接，对人畅其行、货畅其流具有重要意义。

“该工程建成通车后，将进一步优化完善九龙园路网结构，方便园区企业货物进出，有效降低物流成本。”业主单位重庆三峡产业投资发展有限公司项目负责人程敏说，同时还将方便高峰、瀼渡、武陵等沿线镇乡居民出行。