淡季不淡 飞出新高

旅客在万州机场候机。（资料图） 记者 冉孟军 摄

记者 尧华燕 钟伟

每年四季度，是民航运输业的传统淡季，但刚刚过去的2024年最后几个月，万州机场客运市场却逆势回暖，保持了较强的增长势头。记者近日获悉，2024年4—12月，万州机场平均客座率同比增长9.3%。其中，四季度增长尤为明显，11月平均客座率同比增长17.7%，12月同比增长达到了21.6%。

淡季不“淡”，飞出新“高”。万州机场是如何克服多重不利因素影响，实现客座率不断攀升的呢？

A

对标群众需求 优化航线网络

“去年，面对高铁冲击、市民出行需求下降、支线机场航线开辟难等困境，我们主动转思路、谋出路，精准分析旅客需求，对航线网络进行优化，为客座率逆势增长打下了基础。”万州机场公司主要负责人介绍，根据航班流量数据分析，珠三角、长三角地区分别占到万州机场旅客吞吐量的1/3、1/4。为此，去年重点聚焦珠三角、长三角和京津地区新开、加密或恢复航线，进一步提升了地区通达性及机场辐射力。

目前，万州机场运行航线20余条，每日通达长三角4—5班、珠三角3班、京津地区2班。加上昆明、海口、厦门、长沙等其他重点城市航线，形成了承东西贯南北、干线和支线相结合的航线网络。

在优化航线网络的基础上，万州机场去年还开辟了多个“朝发夕归”高效航班。旅客早上从万州机场出发，晚上即可回到万州，达到了省时、省钱、省事的目的，很大程度满足了公商务人士的出行需求。以某旅客往返珠三角地区为例，可选择7：00从万州机场出发飞往深圳，然后根据办完事情的时间，选择当天15：40、20：15广州—万州航班，或者22：00深圳—万州航班返回，实现“朝发夕归”。

B

常态开展“八进” 引导出行方式转变

“以前放假后我都是选择坐火车回家，现在才知道万州有直飞长沙的飞机，而且机票价格还非常便宜呢！”前不久，万州机场工作人员在重庆三峡学院开展进高校宣传活动时，来自湖南的大三学生小李，不仅在活动现场找到了一条回家的“捷径”，还通过关注“万州飞”公众号、参与现场互动抢答获得了精美小礼品。

从去年3月起，万州机场积极践行新时代党的群众路线，持续开展航空服务“八进”党建品牌活动，即主动进区县、进机关、进镇乡、进社区、进企业、进高校、进商圈、进展会，推介航线航班、机票优惠、航空物流信息，宣传乘机安全、净空保护知识，下沉一线组织客源、货源和商业资源。通过“领导带队、党员带头、全员参与”“晴天到广场、雨天进工厂”等方式，主动将民航资讯和服务送入“寻常百姓家”，让“机票比车票便宜”的理念深入人心，让市民真正体验到民航的“高贵不贵”，从而吸引了更多旅客选择航空出行。

在“八进”活动的总牵引下，万州机场还创新将“每日通达城市班次”概念更新为“每日通达城市群班次”，引导旅客从万州飞到某个城市群后，借助当地发达的地面交通中转到其目的地城市，让市民习惯从“先转后飞”转变为“先飞后转”，这样既突出了“万州飞”的性价比和效率优势，也更好满足了广大旅客的出行需求。

C

精细温馨服务 让出行体验更美好

良好的出行体验，离不开周到细致的服务。去年以来，万州机场持续提升保障能力和服务水平，为客座率逆势增长营造了良好环境。

“我妈妈腿脚不好，到你们机场后，工作人员不仅全程陪同，还用轮椅把她推上了飞机，真是太感谢了！”上周末，万州机场值班负责人接到从海口打来的电话，对方对机场提供的温馨服务再三表示感谢。

除了对行动不便的旅客提供温馨服务外，万州机场针对“首乘”旅客和“无陪”儿童等也有靠前服务，包括主动带领其到专属柜台办理乘机手续、引导快速通过安检、到专属区域候机直至送上飞机。对高龄旅客，多数情况下无需提供体检证明。对军人、优抚对象、早到或晚到旅客等，均安排有绿色通道或候机区域，并对相应流程进行了简化……

目前，万州机场T2航站楼内设有1400个候机座椅、6个贵宾厅、3个头等舱休息室、4个母婴室、1个城市书屋、1个新时代文明实践站、1个志愿服务驿站和多个旅客充电区域，处处尽显贴心关怀。同时，继续执行往返旅客在机场内10天免费停车等惠民政策，继续在开州、云阳设立城市候机楼，开通直达专线，为旅客提供了更多便捷服务。

万州机场相关负责人表示，预计接下来的春运客流量和客座率都将达到新高峰，机场将进一步强化保障、优化服务，让航空出行更加大众化，让“万州飞”成为最优选。