坚持乘势而上 主动担当作为 加快打造全国性综合交通枢纽

建设中的成达万高铁在此并入万州北站。

记者 钟伟/文 冉孟军/图

“区委六届六次全会聚焦‘三个定位’新使命、争做‘七个排头兵’新要求，明确了‘3710’改革发展总体架构，系统绘就了万州现代化建设的施工蓝图，为进一步全面深化改革构建现代化综合交通运输体系明晰了方向。”近日，区交通运输委副主任王国胜接受记者采访时说。

数 说

重大项目建设目标

力争至2027年，完成交通投资255亿元。建成5条高铁，铁路运营里程达到约270公里（其中高铁里程141公里）。高速公路通车总里程达218公里，与毗邻地区高速公路通道达到6条。港口货物吞吐能力达6000万吨。

谈认识——

统筹布局、凝聚合力，全力推进铁公水空管数“六网融合”发展

近年来，全区交通乘势而上，基本形成“东西贯通、南北通畅、一体互联、便捷高效”的综合交通运输体系，实现了与全国主要城市群的“多通道联系”，区域间互联互通水平全面提高，城乡间空间联系更加高效，交通运输综合实力实现大幅跃升，向人民满意、保障有力的目标迈进了一大步。

王国胜表示，区交通运输委将深入学习贯彻党的二十届三中全会精神和市委、区委六届六次全会精神，锚定“三个定位”，紧扣“十大行动”，永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，以深化综合交通运输体系改革为统领，进一步全面深化交通运输改革，着力做好增活力、防风险、稳预期、保畅通、降成本、提质效等各项工作，全力推进重大基础设施建设和铁公水空管数“六网融合”发展，奋力打造一批具有万州改革辨识度的标志性成果，全力助推经济社会更高质量发展。

抓落实——

夯实基础、扩大开放，纵深推进全国性综合交通枢纽建设

持续推进重大项目建设。当前，成达万高铁、渝万高铁、渝西高铁、万达直线高速正加快建设，开万梁高速力争年内开工；新田港二期、万州水上绿色综合服务区项目即将完工；力争至2027年，完成交通投资255亿元。建成5条高铁，铁路运营里程达到约270公里（其中高铁里程141公里）。高速公路通车总里程达218公里，与毗邻地区高速公路通道达到6条。港口货物吞吐能力达6000万吨。

全面推进“多网融合发展”。为加快构建通道、物流、产业融合互促高质高效发展新机制，切实提高内陆高水平对外开放水平，按照市委市政府工作部署和区委区政府工作要求，区交通运输委牵头开展“多网融合发展”工作，编制形成《万州区交通运输“多网融合发展”课题研究报告》。王国胜表示，区交通运输委将聚焦物流枢纽节点，理清集疏运体系短板，结合近期、中期、远期发展目标，谋划实施一批重大项目，切实把交通物流优势转化为经济优势、发展优势。

持续降低全社会物流成本。今年以来，全区交通运输市场总体平稳，呈现稳中有进局面，全社会客货运量实现小幅增长，客运结构进一步调整，高铁、公路比重持续上升，旅游市场较为火爆。王国胜表示，区交通运输委将坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，促进辖区货运企业与工业企业合作发展。

持续发挥航运枢纽优势。充分发挥长江黄金水道和深水良港优势，促进万州港口有序竞争，建立价格联盟竞争机制，大力发展临空临港临站经济；不断深化与宁波舟山港、上海洋山港、南京龙潭港的务实合作，扎实推动川渝东北开放门户建设再上新台阶。王国胜介绍，目前万州营运船舶329艘、220.3万载重吨，占全市运力总量的19%，排名全市第二。2023年完成港口货物吞吐量3786万吨，排名全市第二。区交通运输委将持续推进老旧船舶淘汰更新，加快推进新田港二期和小周作业区建设，充分发挥多式联运的比较优势和组合效率，降低物流成本，促进水运经济发展。

见行动——

聚焦民生、优化服务，奋力谱写交通运输便民利企新篇章

持续打造品质工程。近日，新田港二期项目建设现场火热繁忙，工人们正在进行港区大门、绿化装饰、供电设备、主要装卸设备安装等施工。历时三年，新田港二期项目即将于年内完工，2025年正式投入使用。新田港二期项目是成渝地区双城经济圈建设的重点示范项目，为确保项目稳步推进，我区成立工作专班，坚持周周调度，倒排工期、挂图作战，各项建设按照时间节点和进度要求高效有序推进。

持续夯实乡村振兴基础。余家镇五一桥——后山场镇，一条崭新的柏油马路在群山之间蜿蜒铺陈，勾勒出宜居宜业的幸福画卷。该项目全长13.835公里，总投资近1亿元，于2023年6月进场施工，已于10月底完工。项目的投用改变了后山镇没有通三级公路的现状，打通了后山片区交通瓶颈，极大地方便老百姓出行和后山片区产业发展。近年来，万州着力构建“外通内联、通村畅乡、安全便捷”的农村路网体系，全区农村公路总里程突破1万公里，镇乡通三级路率达92%，随着大批产业路、旅游路、景观路、资源路的建设，进一步打通了“城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户”的双向通道，解决了城乡运输“最后一公里”难题。

“区委六届六次全会对万州区交通运输委改革发展再次作出了全面部署，指明了新方向，提出了新要求。”王国胜表示，万州交通系统将持续深入贯彻落实区委六届六次全会精神，贯彻新发展理念，深刻把握构建新发展格局对交通运输的新要求，全面加快打造全国性综合交通枢纽，尽早形成以“七高八普”铁路网、“二环九射”高速公路网、“二客六货”港口格局和4E级干线机场为主骨架的立体综合交通运输体系，进一步畅通城乡运输服务网络，提升城市群、都市圈交通承载能力，通过畅达东西、贯通南北，来引领、支撑、带动渝东北和川东北的发展。